Når kvinder går om bord, ændrer kulturen sig

Søfarten er præget af tre store megatrends: digitalisering, grøn omstilling og øget diversitet. Mens de to første allerede har sat deres præg på teknologi og klimaindsats i branchen, viser en ny rapport fra SDU og Hafnia, at også arbejdet med kønsbalance er ved at ændre arbejdslivet til søs.

Rapporten ’Beyond the Bow’ udarbejdet af Forskningsenheden for Maritim Sundhed og Teknologi undersøger, hvordan det påvirker hverdagen om bord, når mænd og kvinder arbejder side om side i en ellers mandsdomineret branche. Undersøgelsen bygger på spørgeskemadata, interviews og feltarbejde på Hafnias fragtskibe, hvor man har arbejdet aktivt med kønsbalancerede besætninger.

– Diversity-crewing er en udvikling, der vil tage tid. Den handler om at ændre normer og traditioner, som har været forankret i århundreder, for at skabe plads til en ny kultur, siger seniorforsker Lisa Loloma Froholdt, der sammen med sin forskningsenhed står bag rapporten.

Begrebet diversity-crewing dækker over, at man bevidst sammensætter og støtter besætninger med blik for forskelle i køn, alder, nationalitet og erfaring – i stedet for udelukkende at rekruttere efter vante mønstre.

Myter og modstand bremser udviklingen

Selvom mange ser fordelene ved diversitet, oplever nogle mænd, at kvinder favoriseres – for eksempel ved forfremmelser.

– Det er naturligt, at der opstår modstand i en kultur, som har eksisteret i flere århundreder. For at få diversitetsprojektet til at lykkes, var det nødvendigt at have et særligt fokus på kvinder og sikre deres tilstedeværelse på tværs af funktioner om bord, siger Lisa Loloma Froholdt.

Ifølge rapporten kan sladder, stereotyper og usikkerhed om sociale normer skabe uro, hvis der ikke arbejdes aktivt med kultur, kommunikation og ledelse.

Praktiske forhold bremser ligestilling

Det er ikke kun holdninger, der skal ændres – også de fysiske rammer spiller en rolle. Det gælder blandt andet arbejdstøj, faciliteter og teknisk udstyr.

– Teknologien skal følge med. Der findes for eksempel lettere reb, men den bruges ikke alle steder endnu. Arbejdstøj skal i højere graf tilpasses kvinders kroppe, og der skal være ordentlige omklædningsrum og toiletforhold – det er noget både kvinder og mænd efterspørger, siger Lisa Loloma Froholdt.

Hvis de praktiske forhold ikke forbedres, risikerer man, at det bliver for svært at fastholde kvinderne i branchen – ikke på grund af selve arbejdet, men på grund af rammerne, mener hun.

Trivsel og tryghed er afgørende

Rapporten viser, at mental sundhed er en udfordring for begge køn. Mænd rapporterer især om sexchikane, ensomhed, søvnproblemer og i enkelte tilfælde selvmordstanker.

Derfor er det vigtigt, at både mænd og kvinder støttes i at trives – og at mobning og chikane forebygges gennem klare politikker og procedurer.

– Der skal være robuste politikker og procedurer for at forebygge sexchikane og reducere mobning til søs. Denne rapport bidrager med konkret viden om, hvordan det kan ske i praksis, og hvad virksomheder, ledere og medarbejdere skal være opmærksomme på, siger Lisa Loloma Froholdt.

Erfaringerne rækker videre end søfarten

Ifølge Lisa Loloma Froholdt er rapportens indsigter også relevante i andre brancher med stærke traditioner og kønsopdelte normer – som transport, byggeri og forsvar.

De erfaringer, projektet har skabt med samarbejde, tryghed og ledelse i multikulturelle og kønsblandede teams, kan inspirere til bedre arbejdsmiljøindsatser i mange sektorer.

–Vi håber, at man vil bruge erfaringerne aktivt – både til at støtte nye søfarende, forbedre tværkulturelt samarbejde og til at skabe en mere inkluderende maritim kultur, hvor alle har lyst til at bidrage, siger hun.

Det gælder især de unge og nyansatte mænd og kvinder:

– Vi skal sikre, at de ikke står dér som ‘rådyr i forlygterne’, men får en god overgang til livet om bord. På den måde kan branchen bedre fastholde dem – fordi de trives, føler sig som en del af fællesskabet og har lyst til at blive i det maritime erhverv.

Om projektet Beyond the Bow

Titel: Beyond the Bow – Diversity-crewing as the “Third D” in Maritime Megatrends

Parter: Forskningsenheden for Maritim Sundhed og Teknologi, Institut for Sundhedstjenesteforskning, Syddansk Universitet og rederiet Hafnia.

Metode: Kombination af spørgeskemadata og antropologisk feltarbejde på udvalgte fragtskibe. Feltarbejdet omfattede observationer, interviews og deltagelse i besætningens hverdag.

Formål: At undersøge, hvad der fremmer og hæmmer diversitet, og hvordan det påvirker samarbejde, sikkerhed, trivsel og arbejdskultur.

Finansiering: Projektet er finansieret af Den Danske Maritime Fond og Hafnia som del af et strategisk samarbejde med SDU om arbejdskultur og diversitet.

Rapporten: Er offentliggjort 11. november 2025 og kan findes her: https://portal.findresearcher.sdu.dk/da/publications/mht-research-report-beyond-the-bow-diversity-crewing-as-the-third/

Om Hafnia

• Hafnia er et af verdens største rederier inden for produkttankskibe.
• Skibene transporterer olieprodukter og kemikalier på tværs af globale ruter.
• Besætningerne er multinationale og arbejder på tværs af sprog, kulturer og baggrunde.
• Rederiet samarbejder med SDU i Maritime Culture Lab for at fremme trivsel og ligestilling i det maritime arbejdsmiljø.
• I dette projekt har Hafnia aktivt sammensat kønsbalancerede besætninger på udvalgte skibe som led i en strategisk indsats for mere diversitet.