Frokostpausen er dagens farligste tidspunkt for chauffører i transportbranchen

Hver dag oplever danske virksomheder i transportbranchen, at der sker skader på deres køretøjer, som kunne have været undgået.

Nu viser nye tal fra forsikringsselskabet Codan baseret på flere tusinder af skader, at de fleste skader for chauffører i transportbranchen ikke sker i myldretiden eller i dårlige vejrforhold.

Det er derimod omkring frokostpausen, at der er størst risiko for at få en skade på arbejdsbilen.

”Vi kan ikke sige med sikkerhed, hvorfor skaderne topper netop dér, men vores erfaringer peger på, at koncentrationen kan dale i takt med, at frokostpausen nærmer sig, hvor mange

chauffører ofte er mange timer inde i arbejdsdagen. Samtidig spiller planlægningen af arbejdsdagen også ind, da tid er penge,” siger Lone Kyhl Hendriksen, koncerndirektør for Erhverv i Alm. Brand Group, som Codan er en del af.

De nye tal viser, at skaderne typisk sker i forbindelse med mindre påkørsler ude i trafikken, og ofte ligger skaderne under selvrisikoen, hvilket betyder, at virksomhederne selv må betale regningen.

Hele 80 pct. af skaderne ligger i denne kategori, og gentagne hændelser kan i sidste ende koste virksomhederne hundredtusindvis af kroner om året, når driftstab, reparationer og forsikringskrav regnes med.

For at knække kurven har Codan udviklet det målrettede rådgivningsforløb Skadestop, hvor transportvirksomheder får analyseret deres skadeshistorik og udarbejdet en konkret handlingsplan baseret på data, erfaring og risikovurdering.

En vigtig del af indsatsen handler om at kortlægge og forebygge netop risikotidspunkter som frokostpausen.

”Vi ser, at små justeringer i hverdagen kan have stor effekt. Det kan være bedre planlægning af pauser eller en kultur, hvor det er legitimt at prioritere frokostpausen. Det handler om at skabe rammer, hvor medarbejderne kan arbejde trygt og sikkert gennem hele arbejdsdagen,” siger Lone Kyhl Hendriksen.