Vil du køre ø-taxi på Orø, så tjek din forsikring først

Fra 1. januar 2024 har Transportministeriet ændret taxiloven, så en række danske småøer – herunder Orø – nu kan blive undtaget fra lovens krav om blandt andet sædeføler og taxameter.

Det betyder, at man på Orø har mulighed for at bruge sin private bil som ø-taxi.

Men med de nye muligheder følger også et vigtigt ansvar: korrekt forsikring.

For selvom bilen er privat ejet, betragtes ø-taxikørsel som erhvervsmæssig personbefordring. Derfor er det ikke givet, at den almindelige ansvarsforsikring dækker i tilfælde af uheld.

- Det er afgørende, at man kontakter sit forsikringsselskab, inden man begynder at køre ø-taxi. Den lovpligtige ansvarsforsikring for private biler dækker som udgangspunkt ikke erhvervskørsel, forklarer Anne Garde Slothuus, forsikringssekspert hos Forsikringsoplysningen i F&P - forsikrings- og pensionsbranchen, og fortsætter:

- Det tager kun få minutter at få styr på sin dækning, men konsekvenserne kan være store, hvis man kører uden.

Anne Garde Slothuus påpeger, at hvis bilen ikke er korrekt forsikret, og der sker en ulykke med personskade, vil forsikringsselskabet typisk sikre, at den skadelidte passager får erstatning. Men chaufføren kan bagefter blive mødt med et erstatningskrav fra selskabet.

- Mange er ikke klar over, at man risikerer at hæfte personligt, hvis forsikringen ikke er i orden. Det kan i værste fald blive en meget dyr affære. Derfor er det vigtigt at få en bekræftelse fra sit forsikringsselskab, inden man giver sig i kast med ø-taxi-kørsel, siger hun.

For mere information om forsikring og ø-taxikørsel, henviser Anne Garde Slothuus til Ø-taxi: Husk at tjekke din forsikring | Forsikringsoplysningen

Flere kommuner informerer desuden på deres hjemmesider om de nye muligheder for Ø-taxikørsel og de krav, det medfører – herunder gyldigt kørekort og ansvarsforsikring.