Nye tal: Fuld fart på installationen af ladebokse hos østdanskerne

Elbilssalget har for alvor taget fart, men det er ikke kun bilerne, der finder vej til indkørslerne og carportene i Østdanmark. En ny opgørelse fra netselskaberne Cerius-Radius viser nemlig, at rekordmange private får installeret tilhørende ladebokse, så de nemt kan lade bilen op derhjemme.

I første kvartal af 2025 har Cerius-Radius således registreret 11.739 nye ladebokse i netselskabernes forsyningsområde, der dækker størstedelen af Østdanmark. De mange nye ladebokse stiller krav til elnettet, men der er stadig ledig kapacitet til mange flere, fortæller Frederik Dalgård Andersen, planlægningschef i Cerius-Radius. Og de steder hvor blandt andet ladebokse er medvirkende til, at elnettet nærmer sig sin maksimale belastning, der investerer netselskaberne i at forstærke og udbygge elnettet, uddyber han.

”Vi har et rigtig stærkt elnet i Danmark, som allerede har taget godt imod de første knap 400.000 elbiler. Men elnettet er en levende størrelse, og det er nødt til hele tiden at være på forkant med udviklingen. Derfor forsøger vi hele tiden at udbygge kapaciteten i nettet, så kunderne med ro i maven kan investere i en elbil med tilhørende ladeboks uden at bekymre sig om, hvorvidt elnettet kan imødekomme efterspørgslen fra den nye strømsluger,” siger Frederik Dalgård Andersen, og tilføjer:

”Størstedelen af ladeboksene bliver installeret ved folks hjem, men der bliver også hængt mange op ved sommerhusene. Der er udnyttelsesgraden af ladeboksen selvfølgelig noget lavere, men vi skal stadig sikre os, at elnettet kan følge med for eksempel en kold vinterferie i sommerhusområderne, hvor elbilerne er i stik, hvor husene summer af liv, og hvor varmepumperne snurrer,” fortæller han.

Antallet er ladebokse i årets tre første måneder var 46 pct. højere end i samme periode i 2024, og det er mere end en fordobling i forhold til første kvartal af 2023.

Elbilssalget udgør lige nu ca. to tredjedele af det samlede bilsalg, og hos FDM mærker man den øgede interesse for både elbiler og opladning af disse. Ilyas Dogru, chefkonsulent og forbrugerøkonom i FDM understreger, at elbilssalget langt fra har toppet endnu.

"Det her er virkelig en del af den grønne omstilling, der for alvor rykker. Elbilernes udbredelse er dybt afhængig af et stærkt elnet, som både kan understøtte det offentlige ladenetværk og muliggøre, at flere kan få ladeboks derhjemme. De mange elbiler øger det samlede elforbrug, og hos FDM er vi glade for, at flere og flere danskere får installeret ladebokse i hjemmet i stedet for at bruge nødladeren, som vi absolut ikke anbefaler. Fordelen ved ladebokse er også, at størstedelen af elbilsejerne bruger intelligent opladning, hvor de lader, når elprisen og belastningen på elnettet er lavest. På den måde bidrager elbiler til en bedre og mere effektiv udnyttelse af det eksisterende elnet," siger Ilyas Dogru og fortsætter:

”Elbilernes andel af nysalget vil fortsætte med at vokse, og derfor skal netselskaberne også forvente, at der er udsigt til mange flere ladebokse ude hos privatkunderne. Samtidig investerer kunder også i solceller og batterier, der kan maksimere den økonomiske gevinst ved elbilen. Den kompleksitet skal elnettet kunne håndtere, og vi oplever en god dialog med netselskaberne om, hvordan de kan bidrage til at imødekomme elbilisternes behov både nu og i fremtiden,” lyder det fra Ilyas Dogru.