Royal Unibrew bliver første virksomhed i Danmark til at teste MAN’s nye generation af elektriske lastbiler

En milepæl er nået for MAN Truck & Bus, der netop har leveret sin første af den nye generation af elektriske lastbiler i Danmark til Royal Unibrew. Lastbilen, en 2-akslet trækker med seks batteripakker, vil blive testet i en længere periode og anvendes til distribution af øl og sodavand fra Royal Unibrews terminal i Faxe til kunder på Sjælland og øerne.

En ny æra for MAN

"Dette markerer en ny æra for MAN Danmark. Nu begynder leveringerne af vores nyeste generation af elektriske lastbiler – en udvikling, vi har ventet længe på og glædet os til. Vores nye eTruck er ikke at sammenligne med de elektriske lastbiler, som tidligere er blevet solgt i Danmark af både egne og konkurrerende mærker. Vi er klar med nyeste teknologi, med et variabelt antal batteripakker, der skræddersyes til den enkelte kundes behov. Vi kan nu levere både trækkere og chassis opbygninger i hele 23 forskellige varianter, med batterikapacitet på op til 623KW og rækkevidde på op til ca. 625 km. Vores nye eTruck er derfor skræddersyet til kunder, som Royal Unibrew og andre, der kører ud med varer og sagtens kan nå en dagstur indenfor de 500 km.” siger Søren Nybroe, Head of Truck sales, MAN Truck & Bus Danmark

I løbet af 2025 skal MAN for alvor i dialog med de mange danske kunder, der udviser interesse for elektriske lastbiler.

”Vi er i dialog med rigtig mange kunder, og vi er både glade og stolte over, at en stor og velkendt virksomhed som Royal Unibrew bliver vores første kunde. Royal Unibrew har været en tæt samarbejdspartner i mange år, og derfor er det ekstra glædeligt, at de nu også tager det næste skridt sammen med os med den første nye MAN eTruck,” siger Peter Lyhr Sørensen – Key Account Manager Truck, MAN Truck & Bus Danmark.

Royal Unibrew med stor fokus på bæredygtighed

Royal Unibrew har en ambitiøs strategi for bæredygtighed, hvor bl.a. elektrificering af transporten spiller en vigtig rolle.

”Vores mål i Royal Unibrew er at blive CO2-neutrale på vores egne lokationer hurtigst muligt og at reducere den samlede forsyningskædes udledning med 60 % inden udgangen af 2030. Vi ville gerne have gjort endnu mere og endnu tidligere, men hidtil har mulighederne på transportområdet været begrænsede – både i forhold til tilgængelighed af lastbiler, der kan tage vores tunge last over lange distancer, samt den nødvendige ladeinfrastruktur og økonomien i løsninger baseret på fornybare energikilder,” siger Henriette Øllgaard, Group CSR Director & QA Manager, Royal Unibrew.

MAN og Royal Unibrew har arbejdet tæt sammen i mange år, og derfor er denne testfase en helt naturlig forlængelse.

”Vi har i mange år samarbejdet med MAN omkring lastbiler til vores last-mile-distribution i Danmark. Det er derfor oplagt, at vi nu tester MAN’s elektriske lastbil i det samme miljø, så vi kan opbygge erfaring og træffe de rigtige beslutninger for vores fremtidige flåde. Vi arbejder målrettet på at reducere vores klima- og miljøpåvirkning fra transport gennem elektrificering, ruteoptimering, alternative transportformer som skib og tog samt andre drivmidler baseret på fornybare ressourcer. Samtidig er vi i gang med at etablere lade faciliteter på vores terminaler i Faxe og Horsens. Alt i alt glæder vi os til at teste og opbygge erfaring sammen med MAN og vores øvrige samarbejdspartnere, så vi i fællesskab kan skabe det bedste elektriske netværk til distribution af vores varer” siger Kristian Milert Møller, Logistics Director, Royal Unibrew.

Fakta om Royal Unibrews nye MAN eTruck:

MAN eTGX: En 2-akslet trækker, med GX førerhus og 6 batterier med 534 KW kapacitet

Forventet opladningstid: Ca. 60 minutter fra 10 til 80 % med 500A oplader.

Forventet rækkevidde: med tung trailer ca. 450 km