Region investerer i flere letbanetog og hyppigere afgange

2024 var et rekordår for Aarhus Letbane med over 6,3 mio. passagerer. Men i 2030 skal letbanen årligt kunne betjene 8-10 mio. passagerer.

Derfor har Forretningsudvalget i Region Midtjylland besluttet at yde en lånegaranti på op til 500 mio. kroner, der blandt andet skal gå til anskaffelse af otte nye letbanetog for at sikre borgerne et bedre transporttilbud med hyppigere afgange. Beslutningen skal endeligt vedtages af regionsrådet på mødet den 26. februar.

- Vi oplever en stigende efterspørgsel på letbanen, og det er afgørende, at vi kan tilbyde borgerne et attraktivt og effektivt kollektivt transportmiddel. Med denne investering sikrer vi, at letbanen med sine eldrevne tog kan følge med udviklingen og fortsat være en stærk, bæredygtig transportløsning for regionens borgere, siger regionsrådsformand Anders Kühnau (S).

Investering i nye tog og infrastruktur

Sammen med Aarhus Kommune stiller Region Midtjylland en samlet lånegaranti på en milliard kroner.

Regionen ejer halvdelen af Aarhus Letbane, mens Aarhus Kommune ejer den anden halvdel. Derfor deles de to parter regningen.

Af Region Midtjyllands bidrag går cirka halvdelen til køb af otte nye letbanetog. Heraf reserveres 20,4 mio. kr. til etablering af bl.a. et krydsningsspor ved Rude Havvej i Odder.

- I Region Midtjylland tager vi ansvar for den kollektive trafik. Investeringen i et nyt krydsningsspor er afgørende for at kunne implementere kvartersdrift på Odderbanen, hvilket vil gøre letbanen til et endnu mere fleksibelt og attraktivt transportmiddel for pendlere i området, siger Bent B. Graversen (V), formand for regionens Udvalg for Regional Udvikling.

Den resterende del af regionens lånegarantien – 235,3 mio. kr. – dækker mulige infrastrukturændringer, et nyt depot og et usikkerhedstillæg. Disse midler vil dog først blive frigivet, når udbuddet af de nye tog er gennemført.

Fakta

• Siden 2019 har 30 millioner passagerer rejst med Aarhus Letbane.
• Prognoser for passagervæksten på Aarhus Letbane viser, at den eksisterende bane skal kunne betjene mellem 8-10 mio. passagerer i 2030. Væksten skyldes primært den store bosætningsudvikling langs letbanen - fx i Hornslet og i Odder.
• Aarhus Letbane råder i dag over 26 letbanetog, som er fuldt disponerede med den nuværende drift, og kapaciteten er i stigende grad udfordret i spidsbelastningsperioder.
• Otte nye letbanetog vil kunne understøtte den forventede passagervækst. Det indebærer en lånegaranti på 500 mio. kroner fra Region Midtjylland til køb af de nye tog, etablering af nyt krydsningsspor ved Rude Havvej, infrastrukturændringer og et nyt depot.