E.ON Drive Infrastructure og MAN vil bygge offentligt ladenetværk til elektriske lastbiler i Europa

I et nyt partnerskab mellem E.ON Drive Infrastructure og MAN, investeres der nye offentlige ladestandere, som skal bygges langs det eksisterende MAN servicenetværk, og som vil være tilgængelig for erhvervskøretøjer - også fra andre producenter end MAN. Som en del af deres nye partnerskab vil energiselskabet og erhvervskøretøjsproducenten etablere omkring 170 lokationer med omkring 400 stationer, hvor der er planlagt omkring 125 lokaliteter alene i Tyskland. Dette vil skabe det største landsdækkende offentlige ladenetværk for tunge erhvervskøretøjer i landet til dato. I Danmark er der for nuværende 5-6 lokationer i spil, der vil bringe det totale antal ladeparker for tung transport op på 10+ inden udgangen af første kvartal 2025. 

"Europa har sat sig som mål at reducere emissionerne fra tunge erhvervskøretøjer med 90 procent inden 2040. Elektrisk mobilitet er en central nøgle til at nå dette mål," sagde Leonhard Birnbaum, CEO for E.ON. ”Vi investerer massivt for at give infrastrukturen til elektrisk tung godstransport et afgørende løft og sætte kursen mod bæredygtig logistik og grønne forsyningskæder. Næsten alle større producenter fokuserer nu deres udviklingsindsats på elektrisk mobilitet. Til det endelige gennembrud har vi brug for en højtydende opladningsinfrastruktur, der er designet i europæisk skala. Vi er glade for at være førende sammen med MAN.”

Alexander Vlaskamp, ​​administrerende direktør for MAN Truck & Bus, tilføjede: "For at mobilitetsovergangen skal lykkes, har vi brug for omkring 50.000 ladepunkter til tunge erhvervskøretøjer i Europa inden 2030. Som producent af elektriske lastbiler yder vi naturligvis vores bidrag til dette. Det glæder mig, at E.ON nu er en stærk partner for elektrificeringen af ​​vores servicesteder. Vi lægger dermed endnu en grundsten til et offentligt ladenet. Men vi har stadig et presserende behov for støtte fra politiske beslutningstagere til at opbygge dette netværk i stor skala."

De nye lokaliteter vil blive placeret på strategisk udvalgte MAN servicebaser, primært i industriområder med store lastbilvolumener eller nær motorveje. Det betyder, at offentlig opladning nemt kan integreres i den daglige drift. Pladsernes indretning er specielt designet til opladning af elektriske erhvervskøretøjer: Dette inkluderer en gennemkørselsfacilitet gennem ladestationen, så lastbiler og busser ikke skal manøvrere. Hvor det er muligt, installeres stationerne i separate områder fra MAN-servicedriften – med separate ind- og udgange til ladeområdet – for at sikre, at de er tilgængelige for offentligheden, uanset køretøjets mærke. I løbet af dagen får chaufførerne også glæde af den eksisterende infrastruktur, såsom sanitære faciliteter og opholdsrum.

Stederne vil blive bygget på en modulær måde. Som et første skridt vil hver plads blive udstyret med flere 400 kilowatt ladestandere. Dette vil gøre det muligt for en gennemsnitlig elektrisk lastbil at lade op til en rækkevidde på op til 300 kilometer på cirka 45 minutter. Alle MAN lokationer bliver samtidig forbedret til MCS megawatt ladesystem.

Forpligtelse på tværs af industrien for at fremskynde udvidelsen af ​​lastbilens ladeinfrastruktur
De første 80 steder i det nye ladenetværk skal bygges inden udgangen af ​​2025.

Henrik Mørch-Larsen, Senior Business Developer, eTransport er også begejstret for det nye partnerskab: "Partnerskabet med MAN Truck & Bus er en vigtig milepæl på vejen mod en bæredygtig fremtid for tungtransport. Ved at kombinere MANs omfattende servicenetværk med E.ON Drive Infrastructures ekspertise inden for ladeinfrastruktur sætter vi en ny standard for elektromobilitet i erhvervskøretøjssektoren.”

Friedrich Baumann, Executive Board Member for Sales and Customer Solutions hos MAN Truck & Bus SE følger op: “Med vores nye eTruck lancerer vi serieproduktion i år af et køretøj, der er velegnet til næsten alle applikationer. Responsen har været meget positiv. Den rigtige opladningsinfrastruktur vil dog i sidste ende afgøre, om vores kunder rent faktisk skifter fra diesel til el-drev. Jeg er derfor glad for, at vi nu tager fat på elektrificeringen af ​​vores servicenetværk sammen med E.ON Drive Infrastructure.”

Udover ladeparkerne i Danmark og Tyskland, er E.ON Drive Infrastructure også i gang med at forberede byggeriet i Østrig, Storbritannien, Danmark, Italien, Polen, Tjekkiet og Ungarn.