Se upp för punktering i höstlovstrafiken

Höstlovet infaller i däckbytartider och den som tänkt ge sig ut på en längre resa gör klokt i att byta till vinterdäck redan innan avresa. Vädret kan skifta snabbt och vägbanorna kyls ner när nätterna blir allt kallare.

- Det är viktigt att redan innan däckbytet kontrollera sina däck. Titta på mönsterdjupet och kvaliteten på gummit. Har de legat varmt över sommaren kan kvaliteten på gummit försämrats och risken för punktering ökar. Mönsterdjupet ska ligga på minst 3 millimeter men säkerställ att du har marginal, uppmanar Kristin Charlieson, Specialist, SOS International.

Från och med första december 2024 gäller dessutom ny lag för vinterdäck i Sverige, alptopp/snöflinga-symbolen måste finnas på däcket för att det ska uppfylla krav på vinterdäck. Framför allt äldre allround-däck saknar den här symbolen.

Punkteringar ökar under höstlovet

Under året ligger antalet punkteringar på 1 av 10 skador, under höstlovet är det 1,5 per 10 skador.

SOS Internationals siffror visar också på att det är ytterligare ökad risk om du kör elbil. Då ligger skadefrekvensen för punktering på 3 av 10 skador. Elbilar väger generellt mer än konventionella bilar vilket gör att slitaget på däcken ökar och man kan behöva byta sina däck oftare.

- Elbilar är mer utsatta för punktering och det visas i vår statistik, men det är viktigt att komma ihåg att det inte finns lika många komponenter som kan gå sönder i en elbil som i en bil med förbränningsmotor så skadeorsakerna blir mer koncentrerade, berättar Kristin Charlieson.

Få vet hur lagningssatsen fungerar

Avsaknaden av reservhjul är något som kan vålla problem för den som får punktering. Allt fler moderna bilar har i stället för reservhjul en lagningssats i fordonet, men få vet hur man faktiskt ska använda den. Dagligen hanterar SOS International samtal från kunder där larmoperatören behöver guida bilisten i att använda lagningssatsen.

- Det finns en enorm okunskap gällande lagningssatser, och en stor variation på sorter. Våra larmoperatörer hjälper dagligen kunder med allt från att hitta var tillverkaren brukar lägga lagningssatsen till hur de ska få den att fungera, säger Kristin Charlieson.

Att hjälpa bilister laga sin punktering själva i stället för att skicka ut en service- eller bärgningsbil har tydliga miljöfördelar. Varje gång en bilist kan guida sig själv tillbaka på vägen minskas koldioxidutsläppen, och onödiga utryckningar undviks.

Förutom att spara resurser och minska klimatpåverkan slipper bilisten dessutom väntetiden och kan fortsätta sin resa utan avbrott. Det är en insats som både gynnar miljön och underlättar för den enskilda bilisten. Dessutom är det en kostnadsbesparing för bilägaren.

 

SOS Internationals råd: Förbered dig!

Det finns försiktighetsåtgärder att ta till innan du ska bege dig ut i trafiken, vare sig man ska ge sig i väg långt eller man stannar på hemorten. Det är enligt SOS Internationals siffror vanligast att man får problem på sin egen hemort.

1. Kontrollera däckets gummikvalitet, titta efter sprickor eller förändringar som kan skett under förvaringen.
2. Kontrollera däckdjupet, 3 mm är minimum för vinterdäck
3. Säkerställ även kvaliteten på ditt reservdäck eller lagningssats, många som blir stående vet inte hur lagningssatsen ska användas.  
4. Kontrollera lufttrycket, fel lufttryck ökar risken för punktering.
5. Om du kör allrounddäck måste symbolen ”snöflinga” finnas på däcket för att det ska vara godkänt vinterdäck från och med 1 december 2024.