Grønne pensionsinvesteringer bør spille central rolle i regeringens havnestrategi

Danske erhvervshavne er afgørende for vækst og arbejdspladser samt forsyningssikkerhed og forsvarsaktiviteter. Hvis havne skal bevare den position i en verden med geopolitiske og klimapolitiske omvæltninger, kræver det gode rammebetingelser. Partnerskabet for erhvervshavne har i sine anbefalinger i dag kortlagt omstillingsbehovet for havnene samt konkret peget på, hvordan de kan udvikles gennem kommercielle investeringer.

 - Pensionsbranchen er enig i anbefalingerne og den rolle som branchen investeringer er tiltænkt i fremtidssikring af erhvervshavnene. Rigtigt designet kan finansieringsmodeller som OPP og Blended Finance gøre det attraktivt for pensionsselskaberne at investere i havnene. Det er ikke en ny rolle, da pensionsselskaber allerede i dag investerer i Fredericia og Esbjerg Havn – i logistik og i den grønne omstilling, siger pensionsdirektør Jan V. Hansen, der har deltaget i partnerskabets arbejde.

I anbefalingerne lyder det, at for at sikre de nødvendige investeringer er det afgørende, at erhvervshavnene indgår i en dansk grøn industripolitik. Ambitionsniveauet skal både afspejle de danske og nordeuropæiske udbygningsplaner for havvind og gøre det attraktivt at placere produktion i Danmark. Men da de nødvendige investeringer er store og langsigtede, kræver det forudsigelighed og klare rammer.

 - Partnerskabet konkluderer, at investeringsrammerne inden for havvind og andre grønne teknologier ikke er gode nok til at tiltrække investeringerne. Det skyldes sene havvindsudbud i både Danmark og resten af Europa, og at beslutninger om infrastruktur som fx rørføring til brint og CO2 forsat lader vente på sig. Kommercielle investorer, som pensionsbranchen, skal derfor have et mere sikkert beslutningsgrundlag ved, at regeringen præsenterer en plan for udviklingen efter 2030 inden for havvind, fastslår Jan V. Hansen.

I de kommende år vil der både være behov for større havnearealer, forstærkning af kajer og uddybning af sejlrender, som kræver godkendelser hos både kommuner og statslige myndigheder. Mange havne oplever godkendelses- og planlægningsprocessen som både kompleks og tidskrævende.