Nyrenoverad färja ska skämma bort turapassagerarna på Öresund
24.9.2024 15:04:52 CEST | Molslinjen A/S | Pressemeddelelse
När elfärjan Aurora går i trafik den 2 oktober efter ett varvsuppehåll, är det en färja som nästan är oigenkännlig. Hela färjan har genomgått en makeover från utsida till insida och restaurangen har fått en helt ny inramning och nytt namn - Opus Wine & Dine - där färjans många turapassagerare kommer få en upplevelse där kvalitet går före kvantitet.

Elfärjan Aurora är näst intill oigenkännlig. Öresundslinjens elfärja är just nu på varv i Landskrona, där färjan blir ommålad och får Öresundslinjens logotyp. Alla passagerarområden inne på färjan totalrenoveras. Det innebär att golv, tak, väggar och inredning på 11 000 m2 blir helt nytt. Även butiken blir större och får ett ännu bredare sortiment för de shoppingsugna.
Dessutom kommer en rad tekniska system att ses över och uppdateras innan färjan åter sätts i drift på sin rutt mellan Helsingborg och Helsingör den 2 oktober.
”Vi ser fram emot att se färjan tillbaka i sin välbekanta omgivning och vi ser mycket fram emot att visa upp den "nya" färjan för våra gäster. Och kanske allra mest ser vi fram emot att visa dem restaurangen, Opus Wine & Dine", säger Molslinjens CEO, Kristian Durhuus.
I mars i år fick systerfärjan Tycho Brahe en ny restaurang - Libitum Social Dining - som omedelbart blev en flytande succé med många buffégäster. Och nu är det Auroras tur, där matgästerna kan segla fram och tillbaka och välja à la carte rätter och viner från en noga utvald vinlista.
”Vi investerar i gästernas upplevelse ombord. Öresundslinjen förbinder två länder och en region och är samtidigt en mötesplats ute på Öresund. Både lokalbefolkning och turister har tagit till sig turakonceptet och för dem höjer vi nu ribban både i glaset, på tallriken och i restaurangmiljön”, lovar Kristian Durhuus.
Kontakter
Jesper MaackPR & Communication Manager
Tel:+4520196215jma@molslinjen.dkOm Molslinjen
Molslinjen är Danmarks största passagerarfärjerederi med en flotta på 21 fartyg som betjänar över 15 miljoner gäster per år. Med 10 överfarter fördelat på Alslinjen, Bornholmslinjen, Fanølinjen, Langelandslinjen, Molslinjen, Samsølinjen och Öresundslinjen förbinds Danmark, Sverige och Tyskland.
Bornholmslinjen och Molslinjen trafikeras av några av världens största katamaranfärjor, vilket gör Molslinjen till ett av världens största snabbfärjerederier.
I samarbete med Herning Turist driver Molslinjen bussar under varumärket Kombardo Expressen på direkta busslinjer till/från Köpenhamn - Aarhus, Aalborg, Randers, Holstebro, Herning, Silkeborg och Rønne.
Molslinjen har i dag över 1800 anställda.
Mer info: www.molslinjen.dk
Andra språk
Följ Molslinjen A/S
Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.
Senaste pressmeddelandena från Molslinjen A/S
Folkemødet satte en ganske lille rekord18.6.2026 09:04:53 CEST | Pressemeddelelse
En enkelt bil mere end sidste år. Det er resultatet af årets færge-regnestykke for det netop overståede Folkemøde på Bornholm. Passagerer var der to procent flere af i forhold til 2025.
Kombardo til Vikingbus1.6.2026 09:01:10 CEST | Pressemeddelelse
Fra i dag er det Vikingbus, som kører alle busser i Molslinjens busselskab, Kombardo Expressen. Skiftet af busselskab varsler en tid med bedre service og bedre busser til de succesfulde busser over Kattegat.
Nu kan fremtidens elfærger opleves: Molslinjen lancerer første video fra historisk færgeprojekt7.5.2026 08:00:39 CEST | Pressemeddelelse
Byggeriet af Molslinjens tre batteridrevne mega-katamaraner er nu i gang i Tasmanien, og med en ny animationsvideo og hjemmeside kan danskerne følge projektet frem mod første afgang i 2028.
Konklusion efter uheld med rampe23.4.2026 10:08:45 CEST | Pressemeddelelse
Molslinjen har nu afsluttet undersøgelsen af, hvad der skete, da Fanølinjens rampe i havnen i Nordby på Fanø faldt ned den 9. februar 2026. Undersøgelsen betyder, at rampernes løftecylindre laves på en ny måde. Den 9. februar faldt rampen i havnen på Fanø, og Fanølinjens færger måtte i en periode indstille sejladserne mellem Esbjerg og Fanø. Et tilsvarende uheld i sommeren 2023 har ført til omfattende undersøgelser af de løftecylindre, som bevæger ramperne op og ned i både Esbjerg og på Fanø. Undersøgelserne er foretaget af tekniske eksperter fra producenten af cylindrene, af Molslinjens teknikere og af metallurger, som er eksperter på metal. Undersøgelsen konkluderer, at der i øjerne på cylinderne har dannet sig små revner i metallet, som er blevet svækket over tid. Der er tale om revner, som ikke er synlige, og som derfor ikke blev opdaget i vedligehold af cylinderne. Konklusionen efter undersøgelsen er blevet, at producenten af løftecylinderne nu ændrer design, så øjerne bliver stær
Færger får forrygende start på 202615.4.2026 10:01:48 CEST | Pressemeddelelse
Molslinjens hurtigfærger på Kattegat har fået en forrygende start på 2026. Kulde, voldsomt stigende brændstofpriser, elbiler, tidlig påske samt en stærk markedsposition har tilsammen skabt det bedste første kvartal i rederiets historie.
I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.
Besök vårt pressrum