Store regionale forskelle på antal ulykker ved vejarbejder

Opdateret 2. september kl. 14.10 med citat fra transportministeren.

I 2023 skete der 377 trafikuheld ved vejarbejder. Halvdelen af disse uheld, helt nøjagtigt 189, skete i Region Hovedstaden. 100 af uheldene skete i Region Syddanmark, og det er dobbelt så mange som Region Midtjylland, hvor der skete 47 uheld – hvilket igen er dobbelt så mange som de 24 uheld, der skete i Region Sjælland. I Region Nordjylland var der 17 uheld ved vejarbejder i løbet af året.

Uanset hvad årsagen er til forskellen, så er tallene for høje og vidner om en manglende forståelse hos nogle trafikanter for, hvordan man bør køre forbi et vejarbejde. Det fortæller afdelingsleder Marianne Foldberg Steffensen fra Vejdirektoratet.

”Vi oplever, at nogle bilister har svært ved at se, hvorfor hastighedsgrænsen ved et vejarbejde også skal gælde, når der ikke er vejarbejdere til stede. Men det er vigtigt at forstå, at hastighedsnedsættelsen lige så meget er for trafikanternes egen skyld som for vejarbejdernes,” fortæller hun.

Hastighedsgrænser er ikke for sjov

Derfor lancerer Vejdirektoratet nu kampagnen ”Kør forsigtigt ved vejarbejde”, der skal minde trafikanterne om, at hastighedsgrænserne ikke bare er for sjov.

"Vores veje er indrettet til de tilladte hastighedsgrænser, men når eksempelvis en kørebane er spærret af et vejarbejde og hastighedsgrænsen bliver sat ned, er det afgørende for sikkerheden - for både bilister og dem, der udfører vejarbejdet - at de nedsatte hastigheder bliver overholdt. En oplysningskampagne kan forhåbentlig medføre færre ulykker i forbindelse med vejarbejderne," siger transportminister Thomas Danielsen.

Der er nemlig som regel flere grunde til, at hastighedsgrænsen bliver sænket ved et vejarbejde. Vejens forløb kan være ændret, vejbanerne kan være gjort smallere end normalt, eller der kan være tunge maskiner placeret tæt på kørebanen. Alt sammen ting, der gør, at vejen ikke egner sig til de normalt højere hastighedsgrænser.

”Det er en farlig misforståelse, at hastighedsgrænsen kun er sat ned for vejarbejdernes sikkerhed, for det er faktisk i langt de fleste tilfælde bilisterne, der kommer til skade i trafikuheld ved vejarbejder,” siger Marianne Foldberg Steffensen.

Dobbelt bødetakst ved vejarbejder

Hertil kommer, at trafikuheldene ofte skaber lange køer og forsinkelser, der påvirker mange andre trafikanter og koster samfundet penge. Desuden risikerer trafikanterne også en direkte økonomisk konsekvens, hvis de ikke overholder hastighedsgrænsen ved et vejarbejde, fortæller Marianne Foldberg Steffensen.

”Man skal huske, at der er dobbelt bødetakst, hvis man kører for hurtigt ved et vejarbejde. Så selv når det ikke går galt, kan det altså stadig blive en dyr omgang,” siger hun.

Læs mere om kampagnen her