Sportlovsresandet slår nya rekord

Resandet med fordon både inom Sverige och utomlands ökar. Statistiken visar på en fördubbling av resor till Norge jämfört med föregående år, medan antalet resor till länderna kring Alperna minskar. Antalet utländska turister som fått driftstopp i Sverige har slagit alla tidigare rekord och ökar med 80%.

Enligt SOS Internationals statistik så ökar även utlandsresandet under sportlovet, trots att kronan är svag. Trenden är dock tydlig: Alperna väljs bort och i stället så reser man till Norge. Här har visar statistiken på en att en dubblering skett från förra året och länderna kring Alperna minskar antalet anrop.

Att ta bilen utomlands blir vanligare och vanligare, säger Kristin Charlieson, specialist, SOS International:

- Flygpriserna har ökat sedan pandemin vilket har lett till att det har blivit billigare att köra ner mot kontinenten. Osäkerheten är också fortfarande en faktor, med din bil håller du dig fortsatt mobil även om yttre faktorer snabbt ändras. Under förutsättning att bilen håller för resan.

Ökat inflöde av utländska turister
Samtidigt som svenskarnas resande med bil utanför Sveriges gränser ökar så ser även SOS International ett ökat inflöde av utländska turister som får problem med sina fordon. Under sportlovsveckorna ökade antalet anrop med 80% från tidigare år. Största ökningen står de danska sportlovsfirande som främst kommer till de svenska fjällen under vecka 7 och vecka 8. Norrmän, tyskar och holländare står också för den stora ökningen.

- Vi har sedan 2021 sett en ökning av utländska bilister på svenska vägar och årets ökning var förväntad. Den svaga svenska kronan och snösäkra fjällen leder till att många väljer att resa till Sverige för skidsemestern, konstaterar Kristin Charlieson, SOS International.

Punkteringar vanligare allt bland nya bilar 
Enligt siffrorna så har de flesta råkat ut för olika typer av elfel, och är bilen lite äldre så är det motorfel som är den största skadeorsaken.

Ett snitt för de fordon som är nya, de med årsmodell 2023 så sticker antalet punkteringar ut och till det så ser SOS International att det finns två olika förklaringar: Fler tunga elbilar sätter press på däcken och vi kan se att dessa bilar i större utsträckning får punktering, men statistiken drivs även av att de nya bilarna saknar reservhjul och få vet hur en lagningssats fungerar.

- Vi arbetar med att hjälpa kunden att avhjälpa situationen själv om möjligt. Innan vi skickar vi ut hjälp för en punktering försöker vi alltid guida kunden till att själv kunna laga punkteringen med lagningssatsen och köra vidare till verkstan. Det är både en besparing på miljön och kundens tid, berättar Kristin Charlieson.  

Topplista – från vilka länder kommer utländska turister:

1. Danmark
2. Norge
3. Tyskland

Topplista Skadetyper

1. Elfel
2. Motorfel
3. Kollisioner, inklusive dikeskörning