ITD kalder EU-Kommissionens udspil for en billig omgang

Del

I dag offentliggjorde Europa-Kommissionen sine anbefalinger til, hvordan hele EU skal reducere udledningen af CO2 med 90% i 2040. Brancheorganisationen ITD International Transport mener, at udspillet mest af alt er symbolpolitik, men organisationen bakker op om den grundlæggende tanke bag anbefalingerne – nemlig en grønnere fremtid for vejtransportbranchen

Udspillet fra EU-Kommissionen omhandler alle dele af samfundet, men særligt transportbranchen bliver nævnt som et område, der i høj grad skal være indstillet på en mere elektrisk fremtid i forhold til de nuværende fossile brændstoffer. 

ITD bakker fuldt op om, at transportbranchen skal gøre sit for at skabe en mere bæredygtig fremtid. Men brancheorganisationens direktør mener, at udspillet fra Kommissionen mere bærer præg af at promovere sig selv som grøn forkæmper, end det handler om at sætte en retning for, hvordan omstillingen skal foregå.  

”Udspillet virker umiddelbart flot og fornemt. Men det er også lidt som at stå med et Ikea-møbel uden en samlemanual. Du kan se slutmålet uden på æsken, men du kan ikke regne ud, hvordan du kommer derhen” siger adm. direktør i ITD, Stefan K. Schou og henviser til, at der nok står en masse målsætninger i rapporten, men ingen anbefalinger til, hvordan man helt konkret skal med at nå målene, og så er det i øvrigt kun en anbefaling, som bliver givet videre til de parlamentarikere, der bliver valgt ind, når der er Europaparlamentsvalg den 9. juni i år. 

I løbet af de seneste år er der blevet arbejdet ihærdigt for at få etableret ny lovgivning, der netop har til formål at udstikke retningen for den grønne omstilling.  

ITD opfordrer derfor til at se effekten af fit for 55-pakkerne med ETS og AFIR, hvor sidstnævnte er aftalen om udrulningen af ladeinfrastruktur og, som bestemmer, hvor langt der må være mellem ladestationerne på TEN-T-netværket. Efter planen skal det være fuldt udrullet i 2030, og det kan blive udfordrende nok i sig selv.   

”Vi kan allerede se nu, at det f.eks. begynder at knibe med at nå AFIR-målsætningerne rundt om i EU. Så det er fint at have ambitiøse målsætninger på det grønne område, men vi skal også huske at få håndteret og løst de omstillingsopgaver, der ligger og venter de næste par år”, lyder opfordringen fra ITD´s direktør, Stefan K. Schou og fortsætter: 

“Vi skal huske, at vognmændene er omstillingsparate og gerne vil den grønne dagsorden. Lige nu er problemet bare, at de teknologier, som politikerne gerne vil have, vi skal bruge, simpelthen ikke er klar til at blive taget i brug i morgen. Derfor er er der et element af hockeystav i det her, hvor vi hænger vores hat på, at teknologien også kommer til at være tilgængelig og brugbar i årene fremover”, siger ITD´s direktør, Stefan K. Schou og fortsætter: 

”Vi kan allerede se nu, at det f.eks. begynder at knibe med at nå AFIR-målsætningerne rundt om i EU. Så det er fint at have ambitiøse målsætninger på det grønne område, men vi skal også huske at få håndteret og løst de omstillingsopgaver, der ligger og venter de næste par år”, lyder opfordringen. 

EU-Kommissionen er kommet frem til målet om 90% i 2040 ved at lytte til et advisory board, der har anbefalet at en reduktion bør ligge på mellem 90-95%. 

Kontakter

Billeder

Stefan K. Schou. adm. direktør, ITD International Transport Danmark
Stefan K. Schou. adm. direktør, ITD International Transport Danmark
Download

ITD er en privat brancheorganisation for de professionelle transport- og logistikvirksomheder. Vi rådgiver og skaber netværk for vores 700 medlemsvirksomheder. Vi varetager transport- og logistikbranchens interesser politisk nationalt og internationalt. Vi giver samtidig medlemsvirksomhederne målrettede værktøjer, som gør en positiv forskel i den travle transportørs hverdag.

Følg pressemeddelelser fra ITD - International Transport Danmark

Skriv dig op her, og modtag pressemeddelelser på e-mail. Indtast din e-mail, klik på abonner, og følg instruktionerne i den udsendte e-mail.

Flere pressemeddelelser fra ITD - International Transport Danmark

Regeringens nye bekendtgørelse om dyretransporter er symbolpolitik når det er værst9.2.2024 12:15:00 CET | Pressemeddelelse

Med et nyt udspil hvor man hæver højdekravet for dyretransporter kan regeringen i dag fejre en symbolpolitisk sejr, hvor de eneste vindere er de politikere, der står bag den nye bekendtgørelse. Den danske særaftale gør tilværelsen sværere for de danske transportører i forhold til deres europæiske kollegaer, og dyrene kommer ikke til at mærke forskel, konstaterer man i ITD International Transport Danmark

I vores nyhedsrum kan du læse alle vores pressemeddelelser, tilgå materiale i form af billeder og dokumenter samt finde vores kontaktoplysninger.

Besøg vores nyhedsrum
HiddenA line styled icon from Orion Icon Library.Eye