Forsøg viser bedre trafikflow i myldretiden på Hillerødmotorvejens forlængelse

For et par måneder siden blev trafikanterne på Hillerødmotorvejens forlængelse en del af et nyt trafikforsøg, som led i forberedelserne til den kommende motorvejsudvidelse.

Forsøget blev sat i gang for at undersøge, om det er muligt at optimere trafikafviklingen i myldretiden.

Hillerødmotorvejens forlængelse mellem Allerød og Hillerød er på nuværende tidspunkt anlagt som en 2+1 vej, hvor der skiftevis er henholdsvis to spor og ét spor i hver retning.

Over en periode på 14 dage forhindrede Vejdirektoratet bilisterne i at bruge det ene af de to spor på en kortere strækning. Spor 2 blev spærret af, så trafikanterne kun kunne køre i spor 1 uden mulighed for overhaling. På den måde undgik trafikanterne de flettemanøvrer, der i myldretiden kan forværre trafikafviklingen.

Trafikken glider bedre i myldretiden
Vejdirektoratet har nu kigget på tallene og analyseret trafikflowet i den periode, hvor forsøget stod på. Resultaterne viser, at der er et bedre trafikflow i myldretiden, hvor der er mange biler på vejen, mens det modsatte er gældende uden for myldretiden.

”Vi kan se, at vi får en mere smidig afvikling af trafikken, når bilisterne i myldretiden kun har ét spor at køre i.  Der er færre trafiksammenbrud, og trafikken bliver mere jævn og forudsigelig for trafikanterne, hvilket giver et bedre trafikflow. Omvendt er der ikke de store gevinster at hente uden for myldretiden, hvor det ikke er muligt at overhale de mere langsomt kørende køretøjer,” siger projektleder Inge Birkegaard Damsgaard fra Vejdirektoratet.

Forsøget viser, at når der er trængsel på vejen mellem Allerød og Hillerød, øges den samlede hastighed med op til 4 km/t ved kun at afvikle trafikken i ét spor. Når der ikke er trængsel, falder hastigheden tilsvarende.

Erfaringerne fra forsøget vil indgå i den videre planlægning af trafikafviklingen i anlægsperioden.

”Når vi skal til at udbygge Hillerødmotorvejens forlængelse, vil der være mere trængsel på vejen. Med dette forsøg får vi værdifuld indsigt i, hvordan trafikken afvikles mest effektivt på strækningen,” siger Inge Birkegaard Damsgaard.

Udbygning af Hillerødmotorvejens forlængelse
Vejdirektoratet udbygger den 13,5 km lange motortrafikvej til en 4-sporet motorvej med to spor i hver retning og en hastighed på 110 km/t.

Anlægsarbejdet forventes at starte op i 2024.

Læs Vejdirektoratets notat vedr. trafikforsøget på Hillerødmotorvejens forlængelse

Følg projektet for Hillerødmotorvejens forlængelse