Nu kan modulvogntog køre mellem Tyskland og Danmark

Med øjeblikkelig virkning kan danske vognmænd krydse grænsen mellem Danmark og Tyskland med modulvogntog. I dag kunne transportminister Thomas Danielsen og hans tyske kollega Volker Wissing underskrive en aftale, der – kort fortalt – betyder, at danske vognmænd fremover bliver i stand til at transportere mere gods på færre rejser og derved både sparer CO2 og letter trykket på vejnettet.

Hos brancheorganisationen ITD International Transport Danmark har man længe efterspurgt en aftale med Tyskland, og glæder sig derfor over, at en sådan nu er faldet på plads.

”Vi har i snart 10 år opfordret til, at man åbnede for en fælles europæisk standard for modulvogntog i hele Europa. Aftalen med Tyskland er et stort skridt i den retning. Det er godt nyt for vores medlemmer og den internationale transport, så jeg vil også gerne kvittere og sende en stor tak transportminister Thomas Danielsen for at have fået en aftale på plads. Vi har virkelig fået en transportminister, der sætter handling bag ordene”, fortæller adm. direktør Stefan K. Schou, ITD.

Men selvom ITD hilser den nye aftale velkommen understreger brancheorganisationen dog også, at der nok er taget et stort skridt i den rigtige retning, men at der stadig ligger meget politisk arbejde og venter forude.

”Det er glædeligt, at vores medlemmer nu kan krydse grænsen med deres modulvogntog, men der er stadig en lang række tekniske særregler i Tyskland, som man skal indrette sine køretøjer efter som dansk vognmand. Så vi mener fortsat, at der er behov for at få lavet en fælles europæisk standard for kørsel med modulvogntog, så vi kan undgå alt for mange særregler ude i de enkelte lande”, understreger Stefan K. Schou

I pressemeddelelsen fra det tyske Digitalisering- og Transportministerie skriver man, at brugen af modulvogntog kan give effektivitetsgevinster og brændstofbesparelser på mellem 15 og 25 procent.