Perfekt match: 76 elektriske MAN busser til den grønne hovedstaden i Norge

Fra grønne tak til leiesykler og elbiler: Oslo er en pioner innen miljøvern. Nå har Unibuss, et av Norges største busselskap, bestilt 76 helelektriske Lion's City E-busser til Oslo fra MAN Truck & Bus. For MAN er dette en av de første e-bussbestillingene fra Norge. Dette er nok et viktig skritt i riktig retning av bærekraftig mobilitet.

• Norges premiere: MAN får bestilling på 59 solo- og 17 leddbusser, elektriske fra Unibuss
• 76 Lion's City E tas i bruk i forbindelse med anbudet fra Ruter, ”Oslo Øst 2023”
• Modulære batterier: Unibuss har tilpasset antall batteripakker til sine ruter
• Nytt CO2-klimaanlegg lover enda større effektivitet og rekkevidde
• Den internasjonale «Årets buss 2023» MAN Lion's City E imponerer i Skandinavia

Ingen annen hovedstad i verden har høyere andel elbiler enn Oslo. Trikker og ferger drives av strøm fra vannkraft. Stadig flere elbusser er også på veiene i Oslo. Den norske transportoperatøren Unibuss har nå bestilt 76 Lion's City E fra MAN Truck & Bus - inkludert 59 solo- og 17 leddbusser. "Vi er veldig glade for vår første e-buss-bestilling fra Norge, som passer sømløst inn i en rekke bestillinger fra Skandinavia - en stor suksess!" sier Rudi Kuchta, leder for Business Unit Bus i MAN Truck & Bus.

22 MAN Lion's City E er allerede i drift i Malmö, Sverige. KEOLIS bestilte også totalt 75 Lion's City 18 E til Sverige i fjor. Av disse skal 60 leddede e-busser gå til Gøteborg og 15 til Stockholm. I tillegg skal 10 Lion's City 12 E brukes i den svenske hovedstaden. Nok en bestilling på 12 leddede e-busser fra MAN kom fra Uppsala. I tillegg inkluderer rammeavtalen med Gamla Uppsala Buss opsjon på ytterligere 65 elbusser. Og Danmark er også avhengig av MAN e-bussen. Innbyggere og besøkende til hovedstaden København kjøres i 26 MAN Lion's City 12 E-busser. Det ble også levert tolv e-busser til Vikingbus i Odder. Det betyr at 38 elbusser nå kjører sine runder på danske veier.

Unibuss bygger på bærekraftig kollektivtransport

At den norske transportoperatøren Unibuss også bryr seg om innovasjon og bærekraft kan sees i den eksisterende flåten, som allerede er godt posisjonert når det gjelder alternative drift. "I flere år har busselskapet vært forpliktet til bærekraftig lokal kollektivtransport. Med de nye 76 MAN e-bussene tar Unibuss nå et nytt viktig skritt mot ren mobilitet," understreker Malte Kauert, administrerende direktør MAN Truck & Bus Nordics , og legger til: "Vi er selvfølgelig veldig glade for at det langvarige samarbeidet med Unibuss videreføres. Jeg er spesielt stolt av teamet i Norge, som har gjort denne betydelige suksessen mulig gjennom tett samarbeid." Levering av 76 MAN Lion's City E er planlagt i slutten av 2023. De skal da utplasseres i nordøst og øst i Oslo – og dermed i trendy bydeler med mange parker, museer og sjarmerende trehus.

”Oslo skal bli verdens første utslippsfrie by innen 2030. Med utslippsfri kollektivtransport allerede innen utgangen av 2023, er en viktig del av jobben ferdig. Nye elbusser i Oslo Øst betyr renere lokalluft, mindre støy, bedre komfort og reduserte klimagassutslipp, sier Ruter AS, som er den lokale transportmyndigheten

En av grunnene til at Unibuss bestemte seg for MAN Lion's City E var å forbedre CO2-balansen i offentlig transport betydelig. Men spørsmålet om fleksibilitet spilte også en viktig rolle for selskapet. For eksempel er solobussene utstyrt med 5 i stedet for 6 (standard) batteripakker og leddbussene med 7 i stedet for 8 (standard) batteripakker. «Siden i høst har våre kunder selv kunne bestemme antall batteripakker», sier Kuchta og legger til: «På denne måten kan vår helelektriske bybuss bli enda bedre tilpasset individuelle kundebehov og krav i når det gjelder rekkevidde og passasjerkapasitet."

Mer effektivitet, men også større rekkevidde, loves av også CO2-klimaanlegget, som har vært tilgjengelig som ekstrautstyr siden midten av 2022 – og som Unibuss har satset på. Det nye klimaanlegget til Lion's City E er mer miljøvennlig og samtidig betydelig mer effektivt, noe som kan gi en ekstra rekkevidde på opptil 25 km.

Sikkerheten til passasjerer, sjåfører og andre trafikanter ivaretas av en rekke assistansesystemer som MAN BirdView, som gir et 360° fugleperspektiv av kjøretøyets umiddelbare omgivelser, og MAN OptiView speilkamera system. Sistnevnte støtter føreren ved blant annet å eliminere blindsonen og forbedre sikten betraktelig om natten og under dårlige værforhold. Siden i år har den innovative teknologien også vært tilgjengelig for alle modeller av den nye bybussgenerasjonen – inkludert den helelektriske Lion's City E.

"Vår innovative teknologi overbeviste Unibuss, det samme gjorde den omfattende rådgivningen om våre eMobility-løsninger fra ekspertene hos MAN Transport Solutions," sier Kuchta klart. — De har blant annet beregnet rutene for optimal bruk av bussene. Og MAN vil fortsette å gi den norske kollektivoperatøren best mulig støtte i fremtiden. I tillegg til å levere kjøretøyene, skal MAN også yte service og vedlikehold for bybussene i en periode på inntil 12 år.