112 nye lademuligheder til elbilsejerne i Guldborgsund Kommune

Der graves og trækkes kabler på i Guldborgsund Kommunes parkeringspladser i stor stil i øjeblikket. Ikke mindre end 56 nye ladestandere fordelt på 35 lokationer med i alt 112 ladepunkter er på vej, hvor af 3 vil være hurtigladere.   

Det er selskaberne EWII, OK og Clever der er i gang med udrulningen efter, at de tre selskaber har vundet en udbudsrunde tidligere på året. Når alle ladestandere er oppe, kan kommunen sætte flueben ved ladestanderbekendtgørelsens krav, som pålægger alle bygningsejere – herunder kommuner - at etablere ladestandere, når der ved administrationsbygninger er tilknyttet mere end 20 p-pladser.  

Det betyder blandt andet, at der kommer ladestandere op ved flere institutioner, haller og andre offentlige bygninger. De kan bruges af alle - også af medarbejdere, der kører i elbil til og fra arbejde. 

 - Ladestandere er en vigtig del af den grønne omstilling. I klimahandlingsplanen som vi vedtog i byrådet i juni 2023, har vi opsat et mål om at øge andelen af elbiler til 40 % i 2030. Hvis vi ser på de prioriterede indsatser i klimahandlingsplanen, er det faktisk dette mål, der isoleret set reducerer mest CO2, siger Annemette Schønberg Johnsen, formand Teknik, Klima og Miljøudvalget  

Flere på vej 

Det stopper ikke med udrulningen af de 56 ladestandere, der nu er i gang. Guldborgsund Kommune har ambitioner om endnu mere; både flere offentlige og kommunale ladestandere. 

- Vi er lige nu i gang med at undersøge, hvor der kan være flere steder med et naturligt marked – det kan for eksempel være på turiststeder i kommunen, og så står kommunens egen flåde af køretøjer også over for at skulle overgå til el-drift, siger Jannik Gellert, der arbejder med kommunens udrulning af lademuligheder. 

Når operatører opstiller offentlige ladestandere på kommunens p-pladser, giver det en indtægt til kommunen, da der betales for leje af de kommunale arealer. Dermed er der ingen udgifter forbundet ved den nuværende udrulning for kommunen. Alle ladestandere forventes at være etableret inden nytår. 

I forhold til de kommunale ladestandere, som er møntet på kommunens egne biler for eksempel til hjemmeplejen, viser de fleste beregninger, at indkøb og drift af el-biler er billigere end ved ”gammeldags” biler, så man i det lange løb også for disse kan regne med besparelser.