Kør ind i fremtiden med Power-to-X

Transportsektoren står for en væsentlig del af samfundets CO2-udledning, og sektoren spiller derfor en central rolle i den grønne omstilling. En af nøglerne til den udvikling er Power-to-X-teknologien (PtX), der gør det muligt at omdanne grøn strøm fra fx vindmøller til flydende, klimavenligt og CO2-netrault brændstof, der kan anvendes til både personbiler og godstransport med lastbiler.

Den udvikling er Circle K i fuld gang med. Derfor kan Circle K og bilproducenten Geely nu præsentere Europas første lastbil, der kan køre på PtX-brændstoffet e-metanol. Teknologisk set er der tale om en brændstofmotor, som man kender det fra benzinmotoren – dog med nogle få ændringer.

Sidste brik i puslespillet til en grøn omstilling af vejtransport
”Med lastbilen har vi den sidste brik på plads i den værdikæde, der skal sikre grøn omstilling af den tunge vejtransport i Danmark. Vi samarbejder med European Energy, som skal producere og levere PtX-brændstof til os, og som lige nu er i gang med at det første produktionsanlæg i Danmark. Vi forventer, at vi i løbet af de næste 2-3 år kan tilbyde vores kunder e-metanol på de første af vores stationer,” fortæller Peter Rasmussen, der er direktør for brændstof hos Circle K i Danmark.

Milliardinvestering i grøn omstilling
PtX-brændstof er blot en del af den grønne omstilling, som Circle K investerer et milliardbeløb i de kommende år. Circle K er en af verdens største købere af bærekraftige biobrændstoffer med høj CO2 fortrængning, som vi blander i vores brændstoffer for at reducere vores daglige klimaaftryk. Andre tiltag er ladestandere til elbiler, som er i fuld gang med at blive sat op på tværs af Europa. Eksempelvis er der allerede opstillet mere end 1.000 lynladestandere i Circle Ks netværk i Europa. Frem mod 2030 vil der blive opført i alt 1.300 lynladestandere på de mere end 225 danske Circle K-tankstationer og vi er også i færd med at udvikle vores e-mobilitet i USA.

“Vi kommer til at investere over 1 mia. kr. i lynladestandere. Samtidig investerer vi i digitale løsninger, som gør det nemt for kunderne at have en elbil. Dertil kommer investeringerne i PtX-brændstof, hvor vi allerede har forpligtet os til et køb på et trecifret millionbeløb. Ambitionen er, at brændstoffer fra tankstationerne skal udlede 30 pct. mindre CO2 i 2030, og at vi skal være klimaneutrale senest i 2045,” siger Sjur Haugen, der er europæisk brændstofdirektør i Circle K.

For Circle K er det vigtigt at tage fat på emissioner i hele værdikæden, når man overvejer alternative brændstoffer og ikke kun emissioner fra udstødningsrøret. Det er også vigtigt at have et globalt perspektiv, så en løsning ikke kan få utilsigtede negative effekter, hvis den indføres. Power-to-X og methanol repræsenterer netop sådan en mulighed for en kulstofneutral løsning "Well to Wheel". Teoretisk vil teknologien kunne erstatte en væsentlig del af den nuværende anvendelse af fossile energikilder i transportsektoren og samtidig kunne gøre det inden for realistiske omkostningsrammer.

På verdensplan har Circle K 14.200 retail butikker og cirka 124.000 ansatte. I Europa (Sverige, Norge, Danmark, Irland, Polen, Estland, Letland og Litauen) har Circle K 2300 tankstationer og mere end 18.500 ansatte.

 

Mød Circle K på messen i Stuttgart
Mød Sjur Haugen og andre repræsentanter fra Circle K på UNITI expo FORUM, der er Europas førende messe inden for retail-brændstof, tankstationer og bilvask. Sjur Haugen taler på messen om vejen til en carbon neutral vejtransport.

Mere information om messen findes her: https://www.uniti-expo.de/en/conference/uniti-expo-forum

 

Fakta: Power-to-X (PtX)
Gennem elektrolyse kan strøm fra vindmøller og solceller omdannes til grøn brint, som direkte eller gennem forædling kan bruges til biler og lastbiler. Fx kan brinten gennem syntese omdannes til det flydende, grønne brændstof e-metanol.

Se en video om PtX her: https://youtu.be/UqZjRuenxng?list=TLGGH0zfc3kC1PIwMzA1MjAyMg

Relaterede links

• PtX film