Ingeniører og andre specialister kan stadig sikre 2030-mål

Dagens rapport fra Klimarådet sætter en tyk streg under, at implementering er mindst lige så vigtig som klimamålene i sig selv, fremhæver Ingeniørforeningen, IDA, der som Danmarks største fagforening for højtuddannede organiserer næsten 150.000 medlemmer inden for it, teknik og naturvidenskab.

”På vegne af titusindvis af ingeniører og andre specialister lægger vi gerne hovedet på blokken for, at vi kan nå at indfri de ambitiøse klimamål i 2030, og at det kan ske ved hjælp af allerede velkendte teknologier. Men det kræver selvsagt et politisk kvantespring her og nu”, siger fungerende formand Aske Nydam Guldberg.
 
”Vi kan og skal som samfund levere en hurtigere etablering af vedvarende energi. Men energikrisen har også vist, at det er muligt at spare gevaldigt på både strøm og varme, og Klimarådet taler heldigvis meget varmt for langt skrappere energieffektiviseringer. Det kan både skaffe hurtige reduktioner og gøre os mindre afhængige af import fra Rusland, og vi kan kun bekræfte potentialet i, at regeringen understøtter et markant lavere forbrug hos både private og blandt virksomheder”, siger den fungerende formand for IDA.

Aske Nydam Guldberg peger derudover på transporten som det helt store klimapolitiske smertensbarn, understreget af dagens statusrapport fra Klimarådet.
 
”Hele transportsektoren halter efter, og regeringen bør snarest muligt iværksætte en egentlig grøn mobilitetsplan, som blandt andet gør det billigere at rejse med tog på tværs af landet for at øge konkurrencen med den fortsat meget CO2-intense privatbilisme”, siger han:

”Det er helt skørt, at der lige nu foregår en grænsehandel med diesel på grund af lave danske priser. En af de allerlavest hængende frugter i Klimarådets anbefalinger er at få hævet dieselafgiften herhjemme”.