Molslinjen A/S

EQT sætter Molslinjens CEO i spidsen for Nordic Ferry Infrastructure

21.12.2022 09:15:03 CET | Molslinjen A/S | Pressemeddelelse

Del
Molslinjens ejere i svenske EQT Infrastructure henter Molslinjens Carsten Jensen til en stilling som CEO i det nyetablerede selskab Nordic Ferry Infrastructure med base i Oslo. Selskabet er et holdingselskab, som fremover ejer både det danske færgerederi Molslinjen og det norske færgerederi Torghatten.
Molslinjen har siden 2016 været ledet af Carsten Jensen. Nu tiltræder han posten som CEO for Nordic Ferry Infrastructure, og Molslinjen skal have ny topchef.
Molslinjen har siden 2016 været ledet af Carsten Jensen. Nu tiltræder han posten som CEO for Nordic Ferry Infrastructure, og Molslinjen skal have ny topchef.

Danmarks største indenrigs færgerederi, Molslinjen, skal have ny CEO. Efter seks år på posten forlader Carsten Jensen jobbet for at tiltræde som CEO i et nyetableret selskab, Nordic Ferry Infrastructure (NFI), med hovedkvarter i Oslo.

Det er Molslinjens ejere i den svenske infrastrukturfond, EQT, som har etableret Nordic Ferry Infrastructure - et holdingselskab, som fremover ejer både Molslinjen og norske Torghatten.

”NFI skal understøtte selskabernes fremtidige udvikling og drift, realisere synergier samt støtte den fortsatte grønne omstilling. Begge selskaber kommer fortsat til at operere som selvstændige enheder”, forklarer Carl Sjølund, ansvarlig partner på EQT Infrastructure.

Carsten Jensen har været CEO for Molslinjen siden 2016. Arbejdet med at finde hans afløser er igangsat.

”Jeg er stolt af den udvikling, som Molslinjen har været igennem, og jeg er glad for at kunne aflevere et rederi i god form. Nu kan jeg hos NFI være med til at bidrage til den samlede gruppes udvikling”, siger Carsten Jensen.

EQT Infrastructure købte Molslinjen i 2020, og parallelt blev også det norske færgerederi, Torghatten, indlemmet i porteføljen hos EQT. Dengang annoncerede EQT Infrastructure den fælles platform, som nu er skabt med Nordic Ferry Infrastructure. NFI vil også omfatte ForSea, når den varslede handel med Molslinjen har opnået den forventede godkendelse hos konkurrencemyndighederne i første kvartal af 2023.

Carsten Jensen tiltræder straks som CEO i Nordic Ferry Infrastructure. Han vil dog i en overgangsperiode stadig have ansvaret for Molslinjen, indtil en ny CEO er på plads.

Kontakter

Billeder

Molslinjen har siden 2016 været ledet af Carsten Jensen. Nu tiltræder han posten som CEO for Nordic Ferry Infrastructure, og Molslinjen skal have ny topchef.
Molslinjen har siden 2016 været ledet af Carsten Jensen. Nu tiltræder han posten som CEO for Nordic Ferry Infrastructure, og Molslinjen skal have ny topchef.
Download

Information om Molslinjen A/S

Molslinjen A/S
Molslinjen A/S
Færgevej 7A
8000 Aarhus C

https://www.molslinjen.dk/

Om Nordic Ferry Infrastructure

Selskabet skal eje og videreudvikle Torghatten og Molslinjen samt det svenske færgeselskab, ForSea, der forventes at blive inkluderet i Nordic Ferry Infrastructure efter godkendelse fra konkurrencemyndighederne i første kvartal 2023.

Molslinjen har 15 skibe, og om et par måneder bliver det til det 16 med leveringen af Express 5, som bliver verdens største katamaran-færge. Færgerne betjener ni ruter, som tilsammen har cirka otte millioner passagerer pm året.

ForSea har fem skibe – heraf er de to batterifærger. ForSea transporterer mere end syv millioner passagerer og 1,3 millioner biler over Øresund hvert år.

Torghatten har 43 færgeforbindelser og 67 færger, 15 hurtigfærgeforbindelser og 17 hurtigfærger, og er et af Norges største transportselskaber.

Følg pressemeddelelser fra Molslinjen A/S

Skriv dig op her, og modtag pressemeddelelser på e-mail. Indtast din e-mail, klik på abonner, og følg instruktionerne i den udsendte e-mail.

Flere pressemeddelelser fra Molslinjen A/S

Konklusion efter uheld med rampe23.4.2026 10:08:45 CEST | Pressemeddelelse

Molslinjen har nu afsluttet undersøgelsen af, hvad der skete, da Fanølinjens rampe i havnen i Nordby på Fanø faldt ned den 9. februar 2026. Undersøgelsen betyder, at rampernes løftecylindre laves på en ny måde. Den 9. februar faldt rampen i havnen på Fanø, og Fanølinjens færger måtte i en periode indstille sejladserne mellem Esbjerg og Fanø. Et tilsvarende uheld i sommeren 2023 har ført til omfattende undersøgelser af de løftecylindre, som bevæger ramperne op og ned i både Esbjerg og på Fanø. Undersøgelserne er foretaget af tekniske eksperter fra producenten af cylindrene, af Molslinjens teknikere og af metallurger, som er eksperter på metal. Undersøgelsen konkluderer, at der i øjerne på cylinderne har dannet sig små revner i metallet, som er blevet svækket over tid. Der er tale om revner, som ikke er synlige, og som derfor ikke blev opdaget i vedligehold af cylinderne. Konklusionen efter undersøgelsen er blevet, at producenten af løftecylinderne nu ændrer design, så øjerne bliver stær

I vores nyhedsrum kan du læse alle vores pressemeddelelser, tilgå materiale i form af billeder og dokumenter samt finde vores kontaktoplysninger.

Besøg vores nyhedsrum
World GlobeA line styled icon from Orion Icon Library.HiddenA line styled icon from Orion Icon Library.Eye