Godstransporten får pålagt en fordobling af afgifter under dække af ”grøn omstilling”
![Foto: Claus Perregaard](/data/images/00057/ef1db3c0-6a3e-4912-9565-a2462f8c403b-w_720.jpg)
Ifølge DTL-Danske Vognmænds beregninger vil lastbilerne på de danske veje om ganske få år skulle betale godt det dobbelte i skatter og afgifter på hver eneste lastbil, eller helt konkret fra ca. 120.000 kroner om året pr. bil – til svimlende 240.000 kroner for en typisk lastbil hos de danske vognmænd - allerede i 2030.
Samfundsmæssigt bidrag
DTL-Danske Vognmænds administrerende direktør Erik Østergaard siger:
- Den tilgang, som regeringen lægger op til med bare at skrue op for skatter og afgifter, vil have decideret negativ indvirkning på den grønne omstilling af transporterhvervet. Der bliver nødt til at være både reelle, brugbare alternativer af biler og drivmidler på markedet. Det siger sig selv, at en dækkende tankinfrastruktur for fremtidens drivmidler må være reelt tilgængelige ude på vejene. Ellers stopper lastbilerne jo. Der må derfor være et samfundsmæssigt bidrag til at fremme den grønne omstilling, som ikke kun består i at tvinge flere afgifter ned over hovedet på den enkelte vognmand.
- Endelig risikerer hver eneste vognmand at investere i blinde, når han forsøger at finde de mest grønne biler. For hvis man politisk så pludselig vælger at satse på en anden type drivmiddel ved fx at ændre afgifterne, hænger vognmanden på en investering i en bil uden adgang til det relevante drivmiddel. Så er der milliontab i udsigt for vognmændene, og det må stå klart for enhver, at sådan kan erhvervet ikke stilles.
Som energisektoren
- Den grønne omstilling af energisektoren skete ved massiv politisk bevågenhed, investeringer i vindmøller, beslutninger om infrastruktur og en omlægning af afgiftssystemet, så det både fremmede omstillingen, forbrugsvaner og energikilder samt bidrog direkte til finansiering af omstillingen. Med transporten hælder man milliard-regningen for hele transitionen over på erhvervet. Dét går simpelthen ikke. Det vil betyde svimlende stigninger i transportomkostningerne, som vil ramme resten af samfundet og påvirke konkurrenceevnen negativt.
- Ser man på søfarten, så er regningen endnu større. Globalt taler som vi om tusindvis af milliarder dollars over de næste mange år i grøn omstilling. Det samme gælder for lastbilerne globalt. Når jeg råber vagt i gevær nu, så er det fordi politikerne må forstå, at regnestykket ikke kommer til at gå op, hvis man fra politisk hold lægger ansvaret for finansieringen fra sig. Den grønne omstilling, som vi alle ønsker og gerne vil bidrage til, kan ikke løftes af de enkelte vognmænd med en ekstra skat. Præcis som det gjaldt for energisektoren, må staten være en del af løsningen også på transportområdet.
Sådan gjorde vi:
Forudsætninger for en typisk lastbil:
Euro 6 – vogntog
100.000 km årligt og 3 km/l diesel
Kørselsafgift 80 øre/km
CO2-kvotepris 350 kr./ton i 2025 og 600 kr./ton i 2030
Det samlede regnestykke for alle lastbiler:
Kilometerafgiften (fra 2025) vil brutto lande på 2,3 mia. kr. men den nuværende vejbenyttelsesafgift (2025-niveau) falder bort: 0,5 mia. kr. Meromkostning for transporterhvervet: ca. 1,8 mia. kr.
CO2-kvotepris 2030 på fx 600 kr. pr. ton CO2 vil svare til 840 mio. kr. (0,84 mia. kr.) Jf. Energistyrelsens fremskrivning så forudses lastbiler at stå for 1,4 mio. tons CO2 i 2030.
Alt i alt for lastbiler med kilometerafgifter og CO2-kvotepris i 2030: 2,6 mia. kr.
Afgiftstryk pr. lastbil:
Det samlede afgiftstryk - inkl. CO2-kvoter - vil for en lastbil vokse fra 121.802 kr. i 2021 til 223.430 kr. i 2025 og 245.500 kr. i 2030.
Nøgleord
Kontakter
Adm. direktør Erik Østergaard, tlf. 40 15 12 25
Pressechef Morten Lindbo, tlf. 21 20 14 00
Billeder
Vedhæftede filer
Information om Dansk Transport og Logistik
Dansk Transport og Logistik og er en brancheorganisation for det danske transporterhverv på vej og bane. DTL taler medlemmernes politiske sager lokalt, nationalt og i EU og hjælper medlemmerne med alt lige fra lovgivning til konkrete opgaver ude i virksomhederne. DTL er også arbejdsgiverforening for den danske transportbranche.
Følg pressemeddelelser fra Dansk Transport og Logistik
Skriv dig op her, og modtag pressemeddelelser på e-mail. Indtast din e-mail, klik på abonner, og følg instruktionerne i den udsendte e-mail.
Flere pressemeddelelser fra Dansk Transport og Logistik
Skattesænkning kan sætte skub i generationsskifte hos vognmænd20.6.2024 12:40:04 CEST | Pressemeddelelse
SVM-regeringens sænkning af skatteprocenten for virksomheder, der går i arv, er en god måde at få gang i generationsskifte i tide i vognmandsbranchen. Det mener DTL – Danske Vognmænd, der også er glade for, at virksomhedsejerne fremover får krav på selv at værdisætte deres virksomhed
Kilometerafgift: Ministermøde før lukketid16.5.2023 18:48:29 CEST | Pressemeddelelse
DTL - Danske Vognmænd var tirsdag eftermiddag inviteret til møde i Skatteministeriet med skatteminister Jeppe Bruus (S) og transportminister Thomas Danielsen (V) sammen med en række andre transportorganisationer.
Frede Andersen & Søn vinder Den Grønne Transportpris 202320.4.2023 15:08:47 CEST | Pressemeddelelse
Vognmandsforretningen Frede Andersen & Søn ApS fra Næstved kunne smykke sig med titlen som ”Danmarks grønneste vognmand” og indkassere 25.000 kr., da prisen i dag blev uddelt på Transport 2023 i Messecenter Herning.
Ny trafiksikkerhedskampagne skydes i gang på Transport 2023 i Herning18.4.2023 10:13:25 CEST | Pressemeddelelse
Med en række korte filmbudskaber til unge mellem 13-16 år skal en ny kampagne fra DTL – Danske Vognmænd og en række samarbejdspartnere synliggøre lastbilers kraft og udfordringer i trafikken. Kampagnen med titlen "hop med i førerhuset" har forpremiere fredag den 21. april på transportmessen Transport 2023 i Herning
Folketinget bør se seriøst på vognmænds alternativ til dyr brandbeskatning4.4.2023 13:28:10 CEST | Pressemeddelelse
Beregninger fra DTL – Danske Vognmænd viser, at samfundet kan få dobbelt så meget CO2-begrænsning for de samme penge. Det kan ske, hvis en ny regering erstatter den foreslåede bureaukratiske kilometerafgift på tunge køretøjer med en generel forhøjelse CO2-afgift på benzin og diesel.
I vores nyhedsrum kan du læse alle vores pressemeddelelser, tilgå materiale i form af billeder og dokumenter samt finde vores kontaktoplysninger.
Besøg vores nyhedsrum