Ny FN-konvention er et stærkt bolværk mod konkurrence på sociale vilkår til søs

MLC definerer minimumsstandarder for de søfarendes arbejds- og levevilkår. Det kan for eksempel dreje sig om social sikring, gratis hjemrejse eller løn under ferie.

”Danske rederier lever allerede i dag op til disse krav. Derfor er det en stor fordel, ikke kun for de søfarendes liv og hverdag om bord, men også set i forhold til konkurrenceevnen for dansk kvalitetsskibsfart, at der også kommer globale minimumsstandarder for de søfarendes arbejds- og livsvilkår er. Retningslinjerne i den nye konvention understøtter den høje kvalitet som i forvejen kendetegner dansk søfart,” siger sekretariatsleder Michael Wengel-Nielsen fra Danmarks Rederiforening.

Maritime Labour Convention træder i kraft når i alt 30 lande har ratificeret den. Danmark ratificerede den 23. juni 2011 som nr. 16. De sidste 14 lande, heraf en del EU-lande, ventes at ratificere konventionen i løbet af få måneder.

Konventionen tager højde for skibsfartens globale natur, så alle søfarende, uanset hvilket land de kommer fra, vil kunne få glæde af de nye regler. Rederier fra lande, der ikke ratificerer konventionen, kan nemlig reelt blive afskåret fra at drive international skibsfart.

”Det er afgørende at konventionen får global virkning. Netop derfor er det meget vigtigt, at de lande, der tilslutter sig konventionens regler, er forpligtet til at håndhæve reglerne overfor alle skibe – også selvom disse skibe er registrerede i lande, som ikke har ratificeret konventionen. På den måde kan den nye konvention i høj grad forhindre konkurrence på de søfarende sociale vilkår,” siger Michael Wengel-Nielsen.

Konventionen er allerede en indarbejdet i den danske lovgivning, og de nye regler træder i kraft samtidig med at konventionen træder i kraft internationalt.