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Bombardier Transportation / Bombardier Transport reçoit une commande ferme de 49 trains TER à deux niveaux supplémentaires, dans le cadre du contrat « Régio2N » avec la SNCF pour le compte des Régions  est traité et transmis par Hugin AS. L''émetteur est uniquement responsable du contenu de ce communiqué de presse. 

Pour livrer les 129 trains TER à deux niveaux commandés par les Régions pour
mi-2016, le site de Bombardier à Crespin (Nord) produira jusqu'à 60 rames par
an.

BERLIN--(Marketwire - March 24, 2010) - Bombardier Transport vient de recevoir
une commande de 49 rames supplémentaires de trains TER à deux niveaux Régio2N
dans le cadre d'une levée d'option du contrat « Règio2N » signé avec la SNCF
pour le compte des Régions le 24 février dernier. Cette commande additionnelle
de 49 trains financés par les Régions s'élève à environ 350 millions d'euros
(474 millions de dollars US).

Le contrat « Régio2N » signé avec la SNCF le 24 février dernier, prévoit la
fabrication d'un maximum de 860 trains.

Avec cette levée d'option, six Régions ont commandé un total de 129 trains
Régio2N selon la répartition suivante :

--  Région Aquitaine : 24 rames
--  Région Bretagne : 17 rames
--  Région Centre : 14 rames
--  Région Nord-Pas de Calais : 18 rames
--  Région Provence-Alpes-Côte d'Azur : 16 rames
--  Région Rhône-Alpes : 40 rames

Cette commande s'accompagne d'une augmentation de la cadence de production du
site de Bombardier à Crespin (Nord) qui atteindra jusqu'à maximum 60 rames par
an. Cela signifie que les premières livraisons commenceront en juin 2013 comme
prévu et que l'ensemble des 129 rames commandées à ce jour seront livrées pour
la mi-2016.

Bombardier a developpé une toute nouvelle plate-forme de produits à deux niveaux
pour le Régio2N qui se distingue par :

--  une grande modularité qui répond aux besoins diversifiés des régions
   en matière de transport périurbain et interville
--  des voitures extra-larges qui offrent des capacités de transports
   inédites et un grand niveau de confort
--  une architecture articulée et de larges intercirculations qui
   assurent une transparence d'un bout à l'autre de la rame et
   contribuent à une sécurité accrue.

Sur le plan technique, ce train innove dans le domaine de la fiabilité, de la
disponibilité, et du respect de l'environnement tout en apportant des bénéfices
économiques notamment sur la réduction des coûts de maintenance et de la
consommation d'énergie. En complément de la réduction de masse, les trains
Régio2N sont équipés du système de propulsion à aimant permanent BOMBARDIER
MITRAC, produit phare de la gamme BOMBARDIER ECO4, qui permet de faire des
économies d'énergie supplémentaires grâce à l'amélioration du rendement du
moteur.

Ces nouveaux trains régionaux à deux niveaux ont été imaginés par les équipes de
Bombardier à Crespin, dans la région Nord-Pas de Calais. C'est également sur le
site de Crespin que Bombardier concevra, construira et testera ce matériel.
Premier site industriel ferroviaire français et partenaire du Pôle de
Compétitivité ferroviaire en Nord-Pas de Calais, le site de Bombardier emploie
2000 salariés dont 500 ingénieurs et cadres. Il s'appuie sur un vaste tissu
local de fournisseurs et sous-traitants de proximité. Plusieurs fournisseurs ont
choisi de s'implanter aux côtés de Bombardier, dans le parc d'activités
industriel Transavenir, renforçant l'emploi et l'économie locale.

À propos de Bombardier en France

Premier site industriel ferroviaire français, le site de Crespin regroupe les
Centres d'Excellence des bogies, de la fiabilité et de l'informatique embarquée
ainsi qu'un centre d'essais accrédité.L'entreprise développe une large gamme de
matériels parmi lesquels deux contrats emblématiques illustrent plus
particulièrement son savoir-faire : l'Autorail Grande Capacité (AGC), commandé à
700 exemplaires par 21 Régions françaises et plébiscité par les voyageurs, et le
Francilien destiné au réseau SNCF Transilien d'Ile-de-France co-financé par la
SNCF et le STIF, un train suburbain ultra-moderne qui est entré en service comme
prévu le 13 décembre 2009. L'entreprise participe également aux projets de métro
parisien fer MF2000 et MI09 pour le RER A de la RATP. Les villes de Marseille et
Strasbourg se sont dotées de tramways BOMBARDIER FLEXITY.

À propos de Bombardier Transport

Bombardier Transport, le chef de file mondial du secteur des technologies
ferroviaires, offre le plus vaste portefeuille de l'industrie et livre des
services et produits novateurs qui établissent de nouveaux standards en matière
de mobilité durable. Fondées sur les quatre principes que sont l'énergie,
l'efficacité, l'économie et l'écologie, les technologies ECO4 de Bombardier
permettent d'économiser l'énergie, de protéger l'environnement et d'améliorer la
performance globale des trains. Bombardier Transport, dont le siège mondial est
situé à Berlin en Allemagne, est présent dans plus de 60 pays et compte un parc
de plus de 100 000 véhicules à travers le monde.

À propos de Bombardier

Entreprise d'envergure internationale dont le siège social est situé au Canada,
Bombardier Inc. est un chef de file mondial en solutions de transport
novatrices, dans les secteurs des avions commerciaux et avions d'affaires, ainsi
que dans ceux du matériel et des systèmes de transport sur rail et services
connexes. Ses revenus pour l'exercice clos le 31 janvier 2009 s'élevaient à
19,7 milliards $ US et ses actions se négocient à la Bourse de Toronto (BBD).
Bombardier fait partie des entreprises composant les indices de durabilité Dow
Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour plus
d'information, consulter le sitewww.bombardier.com <http://www.bombardier.com/>.

Note à l'intention des rédacteurs

Des photos sont disponibles dans notre site Web, au
:http://www.transport.bombardier.com <http://www.transport.bombardier.com/>

BOMBARDIER, MITRAC, ECO4 et FLEXITY sont des marques de commerce de Bombardier
Inc. ou de ses filiales.

Source d'information

Canada et États-Unis : +1 450 441 3007
Marc-André Lefebvre,marc-andre.lefebvre@ca.transport.bombardier.com
<mailto:marc-andre.lefebvre@ca.transport.bombardier.com>
Maryanne Roberts,maryanne.roberts@us.transport.bombardier.com
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1134
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266470
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Europe du Sud, Brésil et Inde : +35 1 919 693 728
Luis Ramos,luis.ramos@pt.transport.bombardier.com
<mailto:luis.ramos@pt.transport.bombardier.com>
www.leclimatestfavorableauxtrains.com
<http://www.leclimatestfavorableauxtrains.com/>







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