LE34 vinder udbud på Femernprojektet

Det kræver kompetencer og indsigt i verdensklasse at være en del af teamet bag verdens længste sænketunnel til biler og tog: Femern-forbindelsen mellem Danmark og Tyskland. Landinspektørfirmaet LE34, der har været involveret i projektet siden begyndelsen i 2010, har netop skrevet under på at levere landinspektørydelser til Femern A/S til og med 2021.

– Det bliver en stor dag, når den første bil og det første tog kører gennem Femern-tunnelen. Vi ser frem til at være med til at bidrage til denne dag ved at sikre Femern A/S landinspektørydelser af et højt fagligt niveau. Og som fast landinspektør på det omfattende projekt, kan vi udnytte vores allerede eksisterende viden optimalt, fortæller Gert M. Henningsen, landinspektør og projektchef for LE34’s Femern-team.

Vinder på pris, faglighed og indsigt

Den nye rammeaftale er blevet tildelt ud fra det overordnede vurderingskriterie ”bedste forhold mellem pris og kvalitet”.

– Som bygherrerådgiver har LE34 hidtil leveret en høj faglighed og professionel rådgivning. Med den nye kontrakt, ser vi frem til at fortsætte det gode samarbejde, siger Frederik Fisker, vicedirektør i Femern A/S.

LE34 har siden 2010 været helt inde i maskinrummet på Femern-projektet og har blandt andet bidraget til den juridiske og rettighedsmæssige afdækning af, hvilke arealer inde i landet og langs kystlinjen, som Femern A/S har behov for. For eksempel var LE34’s afdækning en væsentlig del af grundlaget for den anlægslov for Femern-forbindelsen, som Folketinget vedtog i 2015.

– Vores dybdegående indsigt i Femern-projektet betyder, at vi ikke skal bruge tid på at sætte os ind i projektdetaljer, men kan gå i gang med en professionel udførelse af opgaverne fra dag et og dermed sikre en professionel varetagelse af de kommende faglige udfordringer, siger Gert M. Henningsen.

En række forskellige ydelser

I de kommende fire år skal LE34 blandt andet levere bistand i forbindelse med ekspropriation, jordfordeling og indgåelse af frivillige aftaler til Femern-projektet. Desuden skal der gennemføres flere matrikulære sager og afsættes arealer og skel i marken. Endelig har LE34 udviklet et særligt GIS-værktøj til dette projekt, som fortsat skal ajourføres og opdateres.

I øjeblikket afventes endelig godkendelse fra de tyske myndigheder på anlægsarbejdet. Så snart den endelige godkendelse er på plads, går byggeriet af Danmarks største anlægsprojekt i gang. Medarbejdere fra LE34’s Maribo-kontor er helt tæt på opgaven og klar til at rykke ud i marken med kort varsel.