Oppositionen vil teste kørelys på cykler

Danske cyklister i hundredtusindvis har allerede kørelys på cyklen - snart kan resten følge efter. I hvert fald hvis det står til Socialdemokraterne, SF og Radikale Venstre, der som en del af et nyligt fremsat beslutningsforslag hurtigst muligt vil have undersøgt effekten af, at cyklister bruger fastmonterede cykellygter, der lyser hele døgnet rundt.

   Partierne har nemlig fået øjnene op for, at kørelys øger cyklisternes sikkerhed. Det blev bevist i et stort forsøg i Odense Kommune, hvor 2000 cyklister i et år cyklede med fastmonterede og batterifrie magnetlygter fra Århus-firmaet Reelight. Cyklisterne var udsat for 32 procent færre ulykker end en gruppe af samme størrelse, der cyklede med almindelige batterilygter - kun efter mørkets frembrud. Trafikforskere fra Aalborg Universitet stod bag forsøget, der blev gennemført i samarbejde med Odense Cykelby.

   - De gode erfaringer fra Odense gør, at vi vil have sikkerhedseffekten undersøgt hurtigst muligt, så et eventuelt lovkrav om obligatorisk lys på cyklen døgnet rundt kan blive gennemført, siger folketingsmedlem Benny Engelbrecht (S), der har været med til at udforme forslaget.

   Kenneth Linnebjerg er direktør for Reelight - firmaet bag de banebrydende magnetlygter, der indgik i Odense-forsøget og altså nu har inspireret politikerne i Folketinget. Han glæder sig over, at sikkerhedsgevinsten ved kørelys til cykler endelig giver genlyd på Christiansborgs gange.

   - Det her er et vigtigt forslag for det cyklende Danmark. Vi har længe gjort opmærksom på, at fastmonteret lys øger cyklisternes sikkerhed og tryghed. Desuden er vi selvfølgelig stolte af, at vores lygter har været med til at sætte cykelsikkerhed på den politiske agenda, siger Kenneth Linnebjerg.

   Hundredtusinder af danskere har monteret et sæt magnetlygter på deres cykler, siden Reelight sendte opfindelsen på markedet i 2005. Firmaet eksporterer derudover til en række markeder verden over.

   Forslaget om en undersøgelse af kørelys til cykler er et af i alt 11 forslag i den pakke fra S, SF og R, der skal skabe bedre vilkår for de danske cyklister.